Menetrend szerkesztőnk bemutatásának 3. részéhez értünk. Kevesebb magyarázó szöveget gondoltam, beszéljenek inkább a képek :)

Az elsõ képen látható, hogy fel kell venni a ".:ZBF:. Head Up Display" rule-t. Ennek hasznosságát később fogjátok látni. Illetve látni lehet a menetrendeket is, mely a pályán folyó vonatforgalmat teljesíti. Jelenleg 38 vonat menetrendje van kész.
 

 
 
A következő képhez sok hozzáfűzni való nincs, hacsak az nem, hogy a lassújeleket ezzel a megoldással úgy tudjuk kialakítani, mint az a valóságban van. Mert eddig úgy működött a Trainz-ben alap esetben, hogy ha egy 120 km/h-ás pályán kitűzött a felhasználó egy 90 km/h-ás lassújelet, és mondjuk egy tehervonat (pl: egy tolatós) csak 60 km/h-val cammogott, akkor a 90 km/h-ás lassújel elejénél felgyorsított 60 km/h-ról, ami ugye nem lehet, hiszen neki csak 60 km/h a megengedett sebessége. De így ez már a múlté.
 
 

 
 
A harmadik képen alapfogalmak láthatóak.
 
 

 
 
A negyedik kép is magyarázó jelleggel készült...
 
 

 
 
...csak úgy, mint az 5. és 6. kép is.
 
 

 

 
 
Egy kis magyarázat a "mi mit jelent" kérdéskörhöz...
 
 

 

 
 
És végül azt látjuk, hogy ezzel a módszerrel milyen áttekintést kapunk vonataink közlekedéséről...
 
 

 
 
Természetesen ez a kis ismertető nem teljeskörű, hiszen oldalakat lehetne írni a különböző lehetőségekről, forgalmi szituációk megoldásáról napestig. Viszont a pálya majdani használói a kapott menetrendek áttanulmányozásával sok ötletet kaphatnak saját pályájukon a menetrendi közlekedés megszerkesztésére.
 
Nyílván segítséget is fogunk adni a felhasználóknak, mai divatos kifejezéssel élve, lesz "terméktámogatás" :), egy olyan külön topikban, ahol a miértekre, hogyanokra válaszolunk. Ezt a topikot mindenki láthatja majd, aki a pályát megvásárolta.
 
Nos, röviden ennyi fért bele kis ismertetőnkbe.

UI: a rendszer TS2009 alatt is jól teljesít.